Mención de Honor del Premio Internacional de Obra Pública Agustín de Betancourt, al Crossrail Contract C305. Eastern Running Tunnels, Londres, realizado por DRAGADOS, S.A. y John Sisk & Son Limited

Fuente: http://www2.ciccp.es/

Santander, 27 de junio de 2017.- La FUNDACIÓN CAMINOS y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos han entregado el II Premio Internacional de Obra Pública Agustín de Betancourt, en reconocimiento al trabajo que realizan los Ingenieros de Caminos y las empresas de ingeniería y constructoras españolas en el mercado internacional, lo que constituye un emblema para la Marca España y un modelo de competencia y modernidad en todo el mundo.

Autoridades premiados

Se ha hecho entrega de la Mención de Honor, recogida por Charles Delaneau y Gonzalo Rojo,  al Crossrail Contract C305. Eastern Running Tunnels, en Londres (Reino Unido), que atraviesa la capital británica desde Reading (al oeste) hasta Abbey Wood y Shenfield (al este) con un total de 118 km de línea y 42 kilómetros de túneles de vía simple (21 kilómetros por sentido de circulación). Es un proyecto complejo que se ha desarrollado en un medioambiente mayoritariamente urbano siendo un ejemplo de cómo enfocar la construcción de nuevas obras públicas en zonas urbanas a las que dotar de nuevos sistemas de comunicación sin generar molestias y costes al entorno, utilizando una tecnología de tuneladoras en la que las empresas españolas son líderes a nivel mundial. Realizado por DRAGADOS, S.A. (90%), John Sisk & Son Limited (10%).

La entrega del Premio, cuyo Comité de Honor está presidido por S. M. Felipe VI, se ha celebrado hoy 27 de junio, a las 20,00 horas, enmarcado en el desarrollo del III Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, que está teniendo lugar en Santander. Han estado presentes el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, la secretaria de Estado de Comercio, María Luisa Poncela, el presidente del Colegio, Juan A. Santamera, y el vicepresidente del Colegio, José Polimón.

Juan A. Santamera, presidente del Colegio, ha destacado la importancia de este galardón “precisamente por la dimensión internacional que ha tomado nuestra profesión y por la importancia que tiene en todo el mundo el papel de nuestras empresas”. Ha querido subrayar el importante papel de los ingenieros de Caminos en la modernización y vertebración de España. Ha querido concluir su intervención reconociendo el trabajo que realizan “todos los compañeros que trabajan fuera de España”.

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Sacyr, premio Agustín de Betancourt por el nuevo Canal de Panamá

Fuente: SACYR

•Este premio “fomenta la proyección internacional de la obra pública por su trascendencia económica y social”

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Logotipo Sacyr

La Fundación Caminos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, ha otorgado el Premio Internacional de Obra Pública Agustín de Betancourt al diseño y construcción del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá, liderado por Sacyr.

En un evento celebrado ayer en Santander, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, entregó el galardón al presidente de Sacyr, Manuel Manrique. A la entrega de los premios también acudió la secretaria de Estado de Comercio, María Luisa Poncela; el presidente del Colegio de Caminos, Juan Antonio Santamera; y el rector de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, César Nombela; entre otras autoridades políticas, educativas y empresariales

Durante su intervención, Manuel Manrique destacó el trabajo de los ingenieros en el proyecto al decir: “Es para Sacyr y para mí un tremendo orgullo recibir este premio, que en realidad corresponde a los miles de ingenieros y profesionales que han hecho posible el éxito del proyecto del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá.” Manrique también recordó a las 76 empresas españolas que “confiaron en nosotros y que nos han seguido hasta Panamá, deseándoles que esa experiencia les abra muchas más puertas”.

El Premio Internacional de Obra Pública Agustín de Betancourt fomenta la proyección de la obra pública en el ámbito Internacional, por su trascendencia económica y social, así como por el destacado papel que ejercen en el progreso y el bienestar de los ciudadanos.

TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

www.historiasdelcanal.sacyr.com

Sacyr lideró el diseño y construcción del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá dos complejos de esclusas de tres niveles cada una con tres tinas de reutilización de agua por nivel, una en el lado Pacífico y otra en el Atlántico. Las nuevas esclusas tienen 427 metros de largo, 55 metros de ancho y 18,3 metros de profundidad. En la realización del proyecto han participado más de 40.000 trabajadores de 70 nacionalidades distintas, con una gran cualificación a todos los niveles. Se trata, además, de un proyecto medioambientalmente responsable, con un sistema de tinas que ahorran un 60% de agua. Asimismo, el paso de buques más grandes de hasta 12.000 contenedores reduce en más de 160 millones de toneladas las emisiones de CO2 al año.

El consorcio liderado por Sacyr, GUPC, ganó el concurso de adjudicación del proyecto en julio de 2009 e inició las obras en agosto de ese mismo año. A lo largo de los casi siete años de la obra, Sacyr superó muchos retos de diferente índole, al tratarse de un proyecto con una gran complejidad tanto técnica, como administrativa, logística y de gestión, así como por los estrictos estándares de calidad requeridos y el exigente cronograma de ejecución para las grandes cantidades previstas. A ello, se suma el factor climático adverso durante la construcción con nueve meses de lluvia al año, y la obligación de no interferencia con la navegación en el Canal existente.

Innovación para superar los principales retos 

La obra ha supuesto para Sacyr un gran desafío desde el punto de vista técnico, orográfico, geológico y climático, antes de comenzar las obras y durante los trabajos, ya que se plantearon nuevos retos en los modelos de respuesta ante reacciones sísmicas, la selección de los mejores materiales y su combinación, así como en el diseño estructural más idóneo, eficiente y sostenible.

Estos retos se han superado con innovación, y durante el desarrollo de la obra se ha trabajado en nuevas aportaciones. Entre dichos retos, cabe destacar, el diseño, fabricación, traslado e instalación de las nuevas compuertas (16 en total), de enormes dimensiones y que requerían una milimétrica colocación. Las compuertas son correderas, no abisagradas en forma de V como las actuales, sino rodantes, están colocadas y se mueven de forma perpendicular a las cámaras. Las compuertas son un prototipo en muchos aspectos, en su sistema de flotabilidad para transmitir cargas al sistema de apoyo y traslación inferiores al 10% de su peso, así como en el sistema de sello y apoyo de la compuerta en su fase de cierre de la cámara. También se optimizaron las estructuras de acero que presentaban exigentes requisitos de fatiga y de resistencia a cargas sísmicas.

Los límites de filtración de agua a través de las compuertas eran restrictivos y poco habituales en estos sistemas, para lo que GUPC desarrolló soluciones basadas en combinaciones de elementos de polietileno de alta densidad (UHMWPE) y aceros de altas prestaciones que constituyen un avance de vanguardia para este tipo de elementos de sellado.

Otro de los desafíos importantes que cabe reseñar es la complejidad de la geología en el sector Pacífico (fallas activas, sismicidad), y el hecho de que, solamente en este sector hubiera una roca idónea (basáltica) para la producción de hormigón que tuvo que ser trasladada de un sector a otro por el Canal.

Asimismo, el desarrollo de las mezclas de hormigón para que cumplieran con la impermeabilidad ante el ión cloruro y respondiera a la durabilidad garantizada exigida de 100 años, requirió de un proceso de investigación preciso y largo, en el que ha intervenido el personal de Sacyr y del Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja de España, concluyendo con mezclas de hormigón que cumplían con los requisitos de impermeabilidad y resistencia, a la vez que tenían la consistencia y trabajabilidad necesarias para ponerlas en obra con medios de producción masivos. Este trabajo fue reconocido obteniendo su homologación en EE.UU. Con la complejidad añadida del traslado del material árido, que se extraía en el Pacífico, y que había que llevar en grandes barcazas a la zona del Atlántico.

Otras innovaciones fueron el sistema y software de control y operación que se ha desarrollado totalmente, y gestiona 70.000 señales carecterizándose por su robustez frente a malas maniobras, errores humanos y eventos especiales.

Por último, otros retos a los que se ha respondido satisfactoriamente han sido la fiabilidad, seguridad y redundancia especificada de que se ha dotado a las instalaciones, la reducción en el consumo de agua para cada esclusada y la facilidad de mantenimiento.

El consorcio mantuvo una comunicación continua con las comunidades, así como un compromiso social y económico sobre el impacto medioambiental. También se llevó a cabo un seguimiento ambiental del eventual impacto del proyecto sobre el agua natural, el aire, el ruido y las aguas residuales con auditorías periódicas ambientales y sociales.

En este sentido, la ampliación del Canal de Panamá es el único proyecto en el mundo donde todas las personas que participaban debían tener una inducción medioambiental y social. Sacyr concienció a cada nuevo trabajador contratado en el proyecto a través de charlas de formación rutinarias sobre temas ambientales y sociales y de sensibilización para el personal de campo. Alrededor de 21.800 personas recibieron la charla de inducción estándar de 16 h.

El respeto a la fauna y flora estuvieron presentes durante toda la obra con más de 4.200 animales rescatados y reubicados.

 

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Ferrovial participa en la creación de la Plataforma Nacional Española para la Acción Climática

Fuente: http://www.ferrovial.com/

La compañía, como miembro del Grupo Español para el Crecimiento Verde, ha impulsado esta iniciativa que tiene como objetivo alinear las estrategias corporativas de las empresas con las del Gobierno en materia de medio ambiente.

Ferrovial ha participado activamente en la creación de la Plataforma Nacional Española para la Acción Climática. La compañía, en su rol actual de presidencia del Grupo Español para el Crecimiento Verde (GECV), ha contribuido a esta iniciativa junto con el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente. El GECV está compuesto por pequeñas, medianas y grandes empresas de todos los sectores, comprometidas con el medio ambiente.

Esta nueva Plataforma Nacional Española para la Acción Climática ha sido anunciada por la Ministra Isabel García Tejerina en la feria Innovate4Climate de Barcelona. Entre los objetivos de su creación están alinear las estrategias climáticas de las empresas con las del Gobierno, compartir e incorporar mejores prácticas en mitigación y adaptación, y medir e integrar las contribuciones de cada parte y comunicar los resultados a los grupos de interés. Asimismo, contribuye activamente a la Alianza de Marrakech y sirve para identificar soluciones pioneras, nuevos modelos de negocio y colaboraciones que ayuden a acelerar la acción climática y alcanzar las metas del Acuerdo de París.

Valentín Alfaya, Director de Calidad, Prevención y Medio Ambiente de Ferrovial y presidente del GECV ha asegurado que la iniciativa “contará con la participación de otros socios, entre los que se encuentran ONG y asociaciones empresariales”. Alfaya desveló que la iniciativa tendrá protagonismo en la 23ª reunión de laConferencia de las Partes en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 23), que se celebrará en Bonn (Alemania) en noviembre de 2017.

Por último, Alfaya hizo una llamada al trabajo codo con codo entre la administración y la sociedad civil. “Solo tendremos éxito y aceleramos la acción climática si trabajamos juntos. El sector privado va a ser clave. Hay grandes oportunidades y estamos muy contentos de trabajar con el MAPAMA y la Oficina Española de Cambio Climático”, aseveró.

COMPROMISO CON LA ACCIÓN CLIMÁTICA EN FERROVIAL

El compromiso de Ferrovial es disminuir el impacto ambiental de las actividades, manteniendo un enfoque preventivo que favorezca el medio ambiente y reduzca la huella de carbono global de la compañía. Este compromiso se materializa en unos principios que constituyen las reglas de juego para todas las personas que toman decisiones en Ferrovial y sus compañías subsidiarias a escala global, y que se recogen en la Política de Calidad y Medio Ambiente.

La rehabilitación del Mercado de Sant Antoni (Barcelona), realizada por Sacyr Construcción, ha ganado el III Premio de Ingeniería ACHE

Fuente y foto: SACYR

La rehabilitación del Mercado de Sant Antoni (Barcelona), realizada por Sacyr Construcción, ha ganado el III Premio de Ingeniería ACHE (Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural) en la categoría de mejor obra de rehabilitación estructural. El premio se entregó ayer en el marco del VII Congreso de ACHE, que se celebra en A Coruña.

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ACHE es una asociación formada por técnicos interesados en el campo de las estructuras, tanto en el desarrollo del conocimiento como en su utilización práctica. Esta asociación persigue impulsar cualquier avance en torno a las estructuras, ya sea científico, técnico, económico, estético, etc. y servir de cauce para la participación española en asociaciones similares de ámbito internacional.

Mercado de Sant Antoni

La rehabilitación del Mercado de Sant Antoni, símbolo del modernismo catalán y patrimonio de la Humanidad por la Unesco, es un claro ejemplo de sostenibilidad y eficiencia en la remodelación, modernización y rehabilitación de edificios.

El edificio del Mercado de San Antonio, construido en 1882 por el arquitecto Antoni Rovira i Trias, ocupa una manzana entera (12.000 m2) y se organiza en forma de cruz griega sobre las diagonales del trazado del Ensanche, reproduciendo en geometría y dimensión las alineaciones de un cruce de dos calles. El octógono central, cubierto con una cúpula de mayor altura, reproduce un cruce tipo de la trama Cerdà.

El proyecto de Sacyr Construcción consiste en la rehabilitación del edificio patrimonial y su adecuación a las necesidades actuales, y en la construcción de cuatro plantas bajo rasante (excavación en el centro de Barcelona de más de 180.000 m3 de tierra). El primer sótano tendrá uso comercial, mientras que en las plantas -2, -3 y -4 se situará la carga y descarga, los almacenes y el aparcamiento. Este diseño responde al objetivo de implementar el concepto de one stop shopping.

El hallazgo e incorporación en el proyecto de una parte enterrada de restos arqueológicos del baluarte de San Antonio, y de la correspondiente contraescarpa, así como de un tramo de la Via Augusta Romana ha sido el reto más importante al que tanto Sacyr como el resto de integrantes del proyecto han tenido que hacer frente. Para ello fue necesario reforzar temporalmente 400 m2 de Via Augusta Romana y casi 80 metros lineales de contramuralla.

Destaca también la instalación, realizada por Sacyr Industrial, de intercambiadores geotérmicos en los muros pantalla de cimentación, para dotar al edificio de una potencia de climatización de 600 kW térmicos que la convierte en la mayor obra de cimentación termoactiva realizada hasta la fecha en España, a través de la construcción de 16.000 m2 de pantallas de hidrofresa activadas geotérmicamente a 40 metros de profundidad. Además, se ha hecho el rebaje de más de 10 metros del nivel freático, el apeo con micropilotes de todo el edificio patrimonial y la construcción de una gran losa postesada y aligerada, de 1.20 metros de canto, para salvar luces de hasta 36 metros de longitud.

El proyecto ARSI, en el que participa FCC, premiado por Eurecat como: Proyecto Relevante

Fuente y foto: http://www.fcc.es

El proyecto ARSI, en el que participa FCC, premiado por Eurecat como “Proyecto Relevante”

El Centro Tecnológico de Barcelona, Eurecat, ha concedido el premio “Proyecto Relevante” al proyecto ARSI (Aerial Robot for Sewer Inspection) en el que participan, en el marco del proyecto europeo Echord++ (European Coordination Hub for Open Robotics Development), FCC Medio Ambiente y Eurecat, en consorcio con otras empresas.

El proyecto ARSI, en el que participa FCC, premiado por Eurecat como “Proyecto Relevante”

El premio ha sido entregado en el marco de la celebración del congreso Future Industry. En nombre de FCC Medio Ambiente, recogió el reconocimiento Raul Hernández, responsable del departamento Técnico de FCC Medio Ambiente de Barcelona. Hernández agradeció personalmente y en nombre de todas las personas de FCC que colaboran en el proyecto este reconocimiento “es un honor para mí que una organización como Eurecat nos conceda este galardón, y ha sido un verdadero placer poder trabajar con los colaboradores del consorcio, en especial, con los colaboradores de Eurecat, grandes profesionales, con gran capacidad técnica y una actitud inmejorable”. Hernández concluyó su discurso diciendo que “esperamos que esta colaboración sea el principio de una gran relación y permita una sucesiva serie de innovaciones en nuestros servicios”.

El consejero delegado del Grupo FCC, Carlos M. Jarque, afirmó que “uno de los cambios actuales más importantes es la confluencia de la infraestructura física con la infraestructura de información, dando lugar a “infraestructura inteligente”. FCC está a la vanguardia de esta materia como lo demuestra el Dron ARSI”.

Sobre el proyecto ARSI

El proyecto ARSI desarrolla un innovador micro vehículo aéreo automático (DRON) equipado con múltiples sensores, que agilizará, facilitará y mejorará las tareas de inspección de las alcantarillas de Barcelona. Se trata de la introducción en la Ciudad Condal de una solución robótica pionera inteligente y eficiente que estará en marcha el próximo año.

La red de alcantarillado es una de las infraestructuras principales de una ciudad, pero la inspección de la misma conlleva una gran cantidad de recursos humanos, que deben desempeñar su trabajo en un entorno confinado, peligroso y con condiciones insalubres. Para garantizar la seguridad de los mismos y minimizar los posibles riesgos físicos y biológicos, se requieren medidas de seguridad especiales que implican un número de trabajadores elevado, operativas de trabajo lentas y elementos de protección muy garantistas.
El proyecto ARSI, con el diseño integral de una plataforma aérea de tipo multi-rotor, dotada de sensores para la navegación semiautónoma y la captura de datos, soluciona las dificultades del servicio y aporta valor añadido en los siguientes puntos:

  • Previene que las brigadas de operarios tengan que acceder a zonas  complicadas y potencialmente inseguras.
  • Reducción de mano de obra directa, rediseñando los sistemas de ejecución  y generando nuevos puesto de trabajo de mayor cualificación.
  • Ofrece inspecciones más rápidas dadas su gran maniobrabilidad y facilidad para evitar obstáculos y zonas irregulares de suelo.
  • Su reducido tamaño permite inspeccionar secciones de menos de 1 m de ancho.
  • Proporciona un avance en la recopilación y la gestión de datos de la red de alcantarillado, con una propuesta holística para la integración de resultados de sensorización en plataformas existentes de información.

Según explica el responsable del departamento Técnico de FCC Medio Ambiente de Barcelona, Raúl Hernández, “tenemos que concienciarnos que a día de hoy la prestación de un buen servicio parte de un conocimiento exhaustivo de la infraestructura sobre la que se presta. La necesidad de poseer todos los datos del estado de la red de saneamiento con una frecuencia creciente es una demanda de los municipios que no tenía una respuesta en el mercado. La unión de experiencias y capacidades de organizaciones tan diferentes para llegar a la creación de ARSI ha sido un ejemplo de éxito que con toda seguridad repetiremos en el futuro. Tal vez el reto tecnológico más difícil ha sido la falta de cobertura de comunicación bajo el suelo, la limitación de autonomía y la movilidad en un medio tan angosto como son las redes subterráneas de alcantarillado”. “En estos momentos el proyecto se encuentra en la fase de prototipo avanzado y para FCC esta solución tecnológica aportará seguridad y confort en los trabajos, mejoras muy significativas en los ratios de productividad y reducciones de costes”, añade.

La directora de la Unidad de Robótica de Eurecat, Pepa Sedó, destaca que “es la primera vez que se analiza la rentabilidad del uso de los drones en una actividad como la inspección de la red de alcantarillado”, cuya revisión manual presenta varios problemas, porque el terreno es irregular y está lleno de obstáculos. Desde su punto de vista, “la gran flexibilidad y capacidad de maniobra de los drones los hacen vehículos ideales para la inspección del subsuelo”.

Sobre el consorcio

Este consorcio cubre totalmente la cadena de valor, incluyendo los siguientes colaboradores: FCC, compañía referente internacional en los servicios medioambientales urbanos, que gestiona desde 1911 el servicio de alcantarillado de Barcelona; Eurecat, centro tecnológico miembro de Tecnio con experiencia en robots autónomos para entornos difíciles; IBAK, líder mundial en la creación de robots para la inspección del alcantarillado; y Simtech Design, empresa especializada en diseño de robots aéreos.

 

ACCIONA agua premiada por la Fundación Ana de Paz

Fuente y foto: MAPAMA

La ministra ha clausurado esta tarde la jornada “La Paz y el Agua, no sólo de paz vive el hombre”, organizada por la Fundación Ana de Paz

PREMIADOS

En su intervención, la ministra ha resaltado la labor de la Fundación Ana de Paz, que tiene entre sus fines “la formación, ayuda y cooperación al desarrollo y consolidación de la paz, la formación y educación para la salud de la población en riesgo, y la promoción del voluntariado”, recogiendo el legado “de una persona extraordinaria, que encarnó los mejores valores de la humanidad”, ha añadido.

García Tejerina felicitó al presidente de la Fundación, Jesús Hernández Manso, por la organización de estos premios que reconocen la labor de las organizaciones, instituciones y personas que trabajan a favor de la paz, y ha felicitado a todos los premiados.

Estos han sido la Real Congregación de San Isidro, la Comunidad Misionera de San Pablo Apóstol, el ingeniero de Caminos Tomás Sancho, la Fundación Aquae, la empresa Acciona Agua, la Federación española de Golf, el Tribunal de Aguas de Valencia, la Estrategia 5+5 del Agua para el Mediterráneo Occidental o la Convención de Albufeira.

Isabel García Tejerina: España se distingue por su liderazgo a la hora de promover en Naciones Unidas el reconocimiento al derecho humano al agua y al saneamiento

21/06/2017

Destaca que el agua es el más básico de los derechos y pone en valor la política de cooperación al desarrollo que ha colocado el agua en la centralidad del apoyo internacional de España

Resalta la disposición de nuestro país a compartir “lo que mejor sabemos hacer: gestionar el agua en un entorno de escasez”

La ministra de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, ha destacado esta tarde que España se ha distinguido, desde hace más de 20 años, por ejercer un liderazgo a la hora de promover en Naciones Unidas el reconocimiento del derecho humano al agua y al saneamiento.

La ministra ha clausurado esta tarde la jornada “La Paz y el Agua, no sólo de paz vive el hombre”, organizada por la Fundación Ana de Paz, en la que ha señalado el agua como el más básico de los derechos porque sin acceso a ella no hay vida, ni salud, ni alimentos, ni energía, ni ningún otro elemento que haga posible la vida humana.

“Esta actuación ante Naciones Unidas, que reforzamos en los dos años que hemos sido miembros de su Consejo de Seguridad, la hemos acompañado de una política de cooperación al desarrollo que ha colocado el agua en la centralidad de nuestro apoyo”, ha afirmado.

EL RETO DE LA SEGURIDAD HÍDRICA

A juicio de la ministra, el reto de la seguridad hídrica es un reto de gobernanza, cuya respuesta es la mejora de las capacidades de los países para gestionar mejor sus recursos hídricos. “Sin agua no puede haber desarrollo y sin desarrollo se pone en peligro la paz”, ha remarcado, valorando que el agua, al igual que puede ser una fuente potencial de conflictos, es también un motor para la cooperación, el diálogo y el entendimiento.

García Tejerina ha mostrado su convencimiento de que “nuestra mayor contribución al esfuerzo de la comunidad internacional es, precisamente, nuestra disposición a compartir lo que mejor sabemos hacer: gestionar el agua y gestionarla, precisamente, en un entorno de escasez”.

PREMIADOS

En su intervención, la ministra ha resaltado la labor de la Fundación Ana de Paz, que tiene entre sus fines “la formación, ayuda y cooperación al desarrollo y consolidación de la paz, la formación y educación para la salud de la población en riesgo, y la promoción del voluntariado”, recogiendo el legado “de una persona extraordinaria, que encarnó los mejores valores de la humanidad”, ha añadido.

García Tejerina felicitó al presidente de la Fundación, Jesús Hernández Manso, por la organización de estos premios que reconocen la labor de las organizaciones, instituciones y personas que trabajan a favor de la paz, y ha felicitado a todos los premiados.

Estos han sido la Real Congregación de San Isidro, la Comunidad Misionera de San Pablo Apóstol, el ingeniero de Caminos Tomás Sancho, la Fundación Aquae, la empresa Acciona Agua, la Federación española de Golf, el Tribunal de Aguas de Valencia, la Estrategia 5+5 del Agua para el Mediterráneo Occidental o la Convención de Albufeira.

Ferrovial Agroman, a través de su filial Ditecpesa, ha participado en el congreso sobre Economía Circular que tuvo lugar en el Barcelona Building Construmat 2017, salón referente internacional en innovación y foro de conocimiento y negocio

Fuente: Ferrovial

barcelona building construmat 2017 ditecpesa

Ferrovial Agroman, a través de su filial Ditecpesa, ha participado en el congreso sobre Economía Circular que tuvo lugar en el Barcelona Building Construmat 2017, salón referente internacional en innovación y foro de conocimiento y negocio.

Concretamente Ditecpesa desarrolló la sesión centrada en el uso de betunes modificados con plástico reciclado. En la exposición, llevada a cabo por José Javier García Pardenilla, Gerente de Ditecpesa, se analizaron las principales actuaciones que se están produciendo en países como Canadá, Holanda, Reino Unido o India para posteriormente detallar el método de fabricación de este tipo de betunes en nuestra Compañía, cuya mezcla procede del contenedor amarillo.

Como ejemplo de las ventajas de los betunes modificados con plástico reciclado, el cálculo de los Indicadores de Sostenibilidad con datos de producción de 2015, y basados en un hipotético caso de asfaltado de los 625 kilómetros que separan Madrid de Barcelona, arrojaría los siguiente resultados:

  • Reciclado de 22,5 t de plástico por kilómetro de mezcla extendida en autopista que resultarían en aproximadamente 14.040 t, siendo 94.000 t producidas con residuos plásticos.
  • Respecto al ahorro de emisiones de CO2 por reducción de depósito de residuos en vertedero, resultaría en una aproximación de 0,85 kg CO2 equivalentes a 1 kg reciclado, suponiendo un ahorro 12.000 t de emisiones CO2.

Ferrovial Agroman apuesta por el incremento de los índices de reciclajela reducción de las emisiones de CO2, junto con el uso de nuevos recursos que repercuten significativa y positivamente en la conservación del medio ambiente. La Compañía considera el uso responsable y eficiente de los recursos naturales como una parte esencial de sus obras.

El Barcelona Building Construmat 2017 es el congreso centrado en innovación, negocio, networking yconocimiento que cada dos años presenta y trabaja sobre las propuestas de las mejores y más importantes empresas del ámbito de la construcción.

El Congreso de Economía Circular, desarrollado en el ámbito del Barcelona Building Construmat, está orientado a definir y desarrollar las estrategias de transición hacia un modelo económico circular basado en reducir, reutilizar y reciclar los residuos.

BLASGON participó en el IV Congreso Regional de la Empresa Familiar

Fuente: BLASGON

BLASGON, a través de Maribel de Blas que es miembro de la Junta Directiva del la Asociación de Empresa Familiar de Castilla y León,   participó en el  IV Congreso Regional de la Empresa Familiar que se celebró los días 8 y 9 de junio  en Hotel Castilla Termal Monasterio de Valbuena, en la localidad vallisoletana de Valbuena de Duero. Dicho congreso reunió a más  de 200 propietarios de empresas familiares de la región y destacados representantes del ámbito económico, político y social de la Comunidad Autónoma.

Jornada de reconocimiento a BLASGON del incentivo BONUS por la Seguridad Social y nuestra Mutua Fraternidad

Fuente y foto: BLASGON

El Bonus es un sistema de reducción de cotizaciones por contingencias profesionales para las empresas que hayan contribuido especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral.

Objetivo del Bonus: El establecimiento de un incentivo para las empresas que hayan contribuido eficazmente a la reducción de la siniestralidad, con inversiones cuantificables en prevención de riesgos laborales y por la realización de actuaciones efectivas en la prevención del accidente de trabajo y la enfermedad profesional

Las administraciones Central y Regional presentan un descenso del 58% en la licitación del primer trimestre 2017

EL CUMPLIMIENTO DE LAS PREVISIONES DE LICITACIÓN EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2017, SE QUEDA EN UN 5%

Valladolid, 16 de junio. La Cámara de Contratistas de Castilla y León ha publicado su boletín estadístico trimestral con los datos provisionales por fecha de apertura correspondientes al primer trimestre de 2017, por fecha de apertura.

Un año más, destaca el bajo cumplimiento por parte de las administraciones de las previsiones de licitación en la Comunidad Autónoma, un 5% de lo estimado para todo el año (consultar indicador de cumplimiento en datos adicionales o pinchando aquí)

Las primeras previsiones de licitación para todo 2017 realizadas por esta institución son de 1.208 millones de euros, mientras que el importe de las obras licitadas en el primer trimestre fue de111 millones de euros y el importe adjudicado fue tan solo de 61 millones de euros, lo que representa un 5 % del previsto para este ejercicio.

El importe de las obras licitadas durante el primer trimestre en Castilla y León ascendió a 111 millones de euros, cantidad que supone un descenso del 42% respecto al mismo periodo del año 2016, que ya de por sí fue uno de los perores de los últimos años, comparable en cifras a la licitación del año 1992.

La administración regional, con 38 millones de euros, fue la que mayor volumen licitó en los tres primeros meses del año, importe muy alejado de las previsiones de licitación para este ejercicio, que ascienden a 570 millones de euros.

De lo licitado,  esta administración ha adjudicado obra por valor de 24 millones de euros, lo que implica un índice de cumplimiento del 4% respecto a las previsiones.

Por su parte, la administración central, con una previsión de licitación de 447 millones de euros para 2017, licitó obras por importe de 37 millones de euros, aunque de momento, la adjudicación ha sido de 18 millones de euros, lo que significa un grado de cumplimiento sobre el previsto del 4%.

Tanto la administración central como la regional presentan un descenso de del 58% respecto de la licitación del primer trimestre del 2016.

La licitación de las administraciones locales fue de 36 millones de euros, siendo la única administración que incrementa la licitación sobre el primer trimestre del ejercicio 2016.

También es la administración local la que mayor grado de cumplimiento presenta, un 10 %, ya que de las obras licitadas, ha adjudicado ya 19 millones que sobre una previsión para el 2017 de 191 millones.

DATOS ADICIONALES: Todos los datos están disponibles en www.ccontratistascyl.es/ Estadísticas del Sector/Boletín informativo

o en www.ccontratistascyl.es/ Estadísticas del Sector/Histórico CYL

 

Sobre el sistema de estadísticas

Los datos estadísticos que publica la Cámara de Contratistas de Castilla y León se refieren de manera exclusiva a la obra oficial licitada por las Administraciones Públicas en el ámbito geográfico de nuestra Comunidad Autónoma

Dichos datos son computados, desde hace más de 30 años, por la fecha de apertura de las ofertas económicas, momento en el que las Administraciones Públicas están obligadas a resolver al respecto. Hasta entonces, las Administraciones pueden anular o modificar cualquier convocatoria efectuada, por lo que los datos obtenidos previamente a la apertura podrían no ser los definitivos.

En cuanto a las previsiones de licitación, la Cámara de Contratistas de Castilla y León realiza sus estimaciones extrayendo del apartado de Inversiones de los presupuestos generales del Estado y de la Junta de Castilla y León los datos correspondientes a la previsión de obra nueva en nuestra Comunicad.

En el caso de la Administración Local la previsión es realizada basándose en las publicaciones Web disponibles en los distintos organismos que componen dicha administración (ayuntamientos y diputaciones).

El sistema estadístico de la Cámara de Contratistas de Castilla y León está certificado por AENOR según la NORMA UNE-EN-ISO 9001:2008.